Trafiksäkerhetsarbetet i Sverige bygger på Nollvisionen
Ingen människa ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Nollvisionen beslutades av riksdagen år 1997. Den är både en vision om vägtrafik där ingen människa dödas eller skadas allvarligt och strategier för hur vi ska uppnå säker trafik enligt visionen.
Riksdagen fastställde också ett etappmål för trafiksäkerheten våren 1998. Målet innebar att antalet personer som dödas till följd av trafikolyckor skulle ha minskat med 50 procent till år 2007 – eller 270 personer – räknat från 1996 års nivå. 2007 dödades 471 personer, alltså långt över det etappmål som hade satts upp.
Etappmål
Riksdagen beslutade i juni 2009 om ett nytt etappmål för trafiksäkerheten. Det innebär att antalet dödade ska halveras och antalet allvarligt skadade minska med en fjärdedel från 2007 till 2020.
Vägverket tog fram förslaget våren 2008 på uppdrag av regeringen. Det tidigare etappmålet innebar att högst 270 personer skulle dödas till följd av vägtrafikolyckor år 2007, vilket var en halvering räknat från 1996 års nivå. År 2007 dödades 471 personer, alltså långt över etappmålet.
Säkerhet i bil
Det finns mycket du själv kan göra för att det ska bli så säkert som möjligt att åka bil. Några exempel är att alltid använda bälte, hålla hastighetsgränserna, köra nykter och se till att barnen sitter säkert i bilen.
Om mobiltelefoner i trafiken
Idag har nästan alla med sig en mobiltelefon när de kör bil. Men att prata i mobiltelefon samtidigt som du kör bil är inte att rekommendera. När du pratar i telefon är du nämligen inte lika koncentrerad på trafiken, och det ökar risken för att du råkar ut för en olycka. Här är några enkla råd för hur du kan minska riskerna med att använda mobiltelefon i trafiken.
Undvik att prata i mobilen när du kör.
Använd mobilsvar eller be en medpassagerare att ringa eller svara.
När du måste ringa - stanna på ett säkert ställe.
Om du måste prata när du kör - håll samtalet kort och be att få ringa upp senare.
Var medveten om att handsfree inte minskar olycksrisken.
Ha telefonen lättillgänglig - inte i fickan, väskan eller jackan.
Gående
Det är inte bara när du promenerar som du anses som gående. De trafikregler som gäller för gående gäller också exempelvis de som åker spark, rullskidor och rullskridskor.
Säkerhet för gående
Samspel är ett nyckelord för att trafiken ska fungera. Som gående kan du underlätta samspelet och därmed öka säkerheten.
Två bra sätt är:
- använd reflex i mörker och skymning
- se dig för innan du går ut på ett övergångsställe
Var ska jag gå på en gångbana?
Det finns inga generella regler om vilken sida du som gående ska använda på en gångbana, en gångväg eller en kombinerad gång- och cykelväg. Men lokalt kan det finnas föreskrifter om detta, och då finns det vägmärken som visar vilka regler som gäller.
Trafikregler för gående
Följande trafikregler är de viktigaste för dig som gående:
- Du ska gå på gångbanan eller vägrenen. Om det inte finns vare sig gångbana eller vägren får du använda cykelbanan eller körbanan.
- Om du använder vägrenen eller körbanan ska du om det är möjligt gå längst till vänster i färdriktningen.
- De som åker rullskidor eller rullskridskor i högre hastighet än gångfart ska åka på höger sida av vägen om det är lämpligare.
- Du ska korsa vägen på ett övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe, ska du se dig noga för och gå tvärs över körbanan, helst vid en vägkorsning. Det är viktigt att du inte skapa fara eller olägenhet för trafiken när du går över gatan.
- När du går ut på ett övergångsställe ska du ta hänsyn till avståndet och hastigheten hos de fordon som närmar sig.